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米伦伯格称,波音在新中型飞机的商务开拓方面已取得进展,但MAX机型的商用飞行仍是“第一要务”。不过美国垂直线研究伙伴公司分析师罗伯特·斯托拉德在一份报告中认为,波音的财报“原本可能更糟”。“尽管第二季获利数字看起来很差,但还是没有我们预想的那么糟。”他表示。

据了解,这19家平台里,只有4家平台有银行存管。其中,图腾贷算是比较正规的车贷平台,仅出现部分标的展期,如果管理层措施得力,应该不会坑害投资人。其余的平台无存管,无信披,一路靠高返利羊毛支撑,而且很大程度上涉嫌自融。本报记者注意到,这19家平台中,有个别有国资或风投背景,但深究下去,会发现这些国资背景基本是假冒伪劣,从交易规模或者待收金额来看,待收5个亿以上的占一半以上,平台不大,但涉及投资者多。

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责任编辑:陈志杰截至6月30日,众安服务用户3.5亿,销售保单33.3亿张,录得保费收入59亿元(人民币,下同),同比增长14.5%,实现归属母公司股东净利润0.9亿元,成为上半年唯一实现盈利的持牌互联网保险公司。这也是众安上市以来首度实现公司整体盈利。

车企淡定应对补贴退坡“如果一个产业离开补贴就生存不了,只能证明这一产业还不具备进入市场的时机。”原中国汽车技术中心主任王秉刚如是说。经历了去年底和今年初的清库存过程,各车企在迎接2019年新能源补贴新政时,心态淡定了许多。“补贴退坡对于北汽新能源来说,既充满了挑战,也蕴藏着无限机遇。”北汽新能源相关负责人在接受《每日经济新闻》记者采访时表示,北汽新能源没有针对年底这一节点刻意制定特殊的冲量计划。

“外资持股比例上限的取消,为进一步扩大我国银行业对外开放创造了制度上的可能性与可行性,无疑是提升外资吸引力的一个重要手段。”国家金融与发展实验室银行研究中心主任曾刚在接受《金融时报》记者采访时表示。值得关注的是,《决定》明确,外资入股中资商业银行和农村中小金融机构的,按照入股时该机构类型实施监督管理,不因外资入股而将中资银行变更为《外资银行管理条例》所规范的外商独资银行或中外合资银行。

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